Полезные статьи

Машина греется в пробке и стал хуже работать кондиционер?

С наступлением лета многие автовладельцы сталкиваются с проблемой перегрева двигателя.
Выглядит это так — на улице становится жарко и люди начинают активно пользоваться кондиционером.
Если радиатор забит, система не может охладиться так как поток воздуха не проходит сквозь соты радиатора.
Происходит это по тому что, весной тополиный пух попадая в соты радиатора охлаждения двигателя, со временем превращает радиатор в практически сплошную не продуваемую стену.

Что бы предотвратить перегрев двигателя, необходимо каждый год в конце мая начале июля, когда закончит летать пух, снимать и промывать радиатор охлаждения двигателя и продувать конденсер ( радиатор кондиционера ).
Часто возникает вопрос: зачем снимать радиатор, нельзя ли продуть на месте?
Отвечаем — нельзя! Потому, что расстояние между конденсером который стоит первым и именно его видно снаружи и радиатором охлаждения двигателя 1-2 см. и соты последнего невозможно ни продуть ни промыть на месте.
Мы с успехом проделываем работы по снятию-установке и промывке радиатора охлаждения двигателя.

Замена сцепления и актуатора на Королле и Аурисе.

Если вы попали в ситуацию когда Ваша машина сама переключила селектор в положение N и не включаются передачи, это значит, что перегрелся актуатор (это электромотор который переключает передачи). Это может происходить по двум причинам: 1. В первых блоках управления трансмиссией (мозги), был неправильный алгоритм для актуатора. Эти блоки многим поменяли по гарантии.(если нет, то замена обязательно) 2. Износ самого актуатора от времени, или неправильного использования. В обоих случаях решить проблему можно только заменой актуатора и к-та. сцепления. При замене актуатора надо учитывать, что регулируется он при помощи оригинального тестера Toyota, это называется инциализация. Так же инциализация проводится при появлении рывков при трогании с места. В нашем сервисе есть всё необходимое для замены сцепления и актуатора на роботизированных КПП Toyota Corolla и Toyota Auris. Стоимость работ: Замена сцепления — 6500р. Замена актуатора — 1000р. Инциализация — 1000р. Стоимость запчастей меняется, на сегодня: Актуатор — 12000р. К-т.сцепления — 8500р. Консультации и запись по телефону 8(495)643-03-40.